1.個(gè)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確無誤，其中包括安裝前對現(xiàn)場的考察、安裝過程中氣體渦輪流量計(jì)儀表接線、系統(tǒng)接地線等方面，從而確保檢測到真實(shí)數(shù)據(jù)并能夠準(zhǔn)確輸出。
2）對于運(yùn)行中的計(jì)量系統(tǒng)可采用“雙軌計(jì)量，對比確認(rèn)”的方法，以及“替代法”對運(yùn)行中的計(jì)量氣體渦輪流量計(jì)儀表故障進(jìn)行確認(rèn)和排除。
3）
氣體渦輪流量計(jì)定期對氣體渦輪流量計(jì)儀表進(jìn)行整體清洗，必要時(shí)可對
.jpg)
儀表的傳感頭部分進(jìn)行吹掃，避雜質(zhì)在傳感頭處的凝結(jié)。寒冷的季節(jié)在計(jì)量直管段及氣體渦輪流量計(jì)儀表部分加伴熱裝置也有利緩解雜質(zhì)在計(jì)量氣體渦輪流量計(jì)儀表處的凝結(jié)。
4）氣體渦輪流量計(jì)定期對管道進(jìn)行排水，別是直管段前的水分，依據(jù)具體情況設(shè)置專人定期排放，盡可能降低計(jì)量管段中的水分，限度的排除流體中的動(dòng)。
5）加強(qiáng)對計(jì)量系統(tǒng)數(shù)據(jù)的管理，設(shè)置定時(shí)打印功能，依據(jù)打印數(shù)據(jù)結(jié)合生產(chǎn)狀況對氣體渦輪流量計(jì)儀表的運(yùn)行分析。
為保證氣體渦輪流量計(jì)長期正常工作，必須經(jīng)常檢查流量計(jì)的運(yùn)行狀況，作好維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除。 維護(hù)方法1、渦輪流量計(jì)投運(yùn)前要先進(jìn)行儀表系數(shù)的設(shè)定，仔細(xì)檢查，確定流量計(jì)接線無誤、接地良好后方可送電。2、定期對流量計(jì)進(jìn)行清洗、檢查和復(fù)校。設(shè)有潤滑油或清洗液注入口的流量計(jì)，應(yīng)按說明書的要求
差壓流量計(jì)主要包括孔板式、阿牛巴以及彎管式。 (1) 孔板式流量計(jì)?？装迨搅髁坑?jì)原理為質(zhì)量守恒定律和能量守恒定律, 即流體連續(xù)性方程和伯努利方程。流體流量越大, 差壓越大, 以此為依據(jù)對流體流量進(jìn)行測量。該樣式的流量計(jì)所用的節(jié)流件通用, 無需進(jìn)行實(shí)流校準(zhǔn), 且結(jié)構(gòu)簡單、牢固、性能穩(wěn)定可靠、價(jià)格較低, 因此具有廣泛的應(yīng)用。缺點(diǎn)是范圍寬度為3:1, 限制了其應(yīng)用范圍, 而法蘭連接法容易導(dǎo)致跑冒滴漏現(xiàn)象, 增加了后期的維護(hù)成本。 (2) 阿牛巴流量計(jì)。阿牛巴流量計(jì)工作原理為充滿導(dǎo)管的流體流經(jīng)流量計(jì)的檢測桿時(shí), 檢測桿的迎流面和背流面會(huì)產(chǎn)生不同的壓力值, 前為全壓平均值, 而后則被稱為靜壓值, 兩的差值就是計(jì)算流體流速和流量的主要依據(jù)。阿牛巴流量計(jì)安裝較為簡單, 壓損較小, 準(zhǔn)確度, 強(qiáng)度好, 耐磨損性能較好, 防泄漏性能好。但缺點(diǎn)是迎流面和背流面的取壓孔容易發(fā)生堵塞, 且迎面取壓孔的邊緣處容易受流體的磨損, 因此容易出現(xiàn)測量性能不穩(wěn)的現(xiàn)象。 (3) 彎管流量計(jì)。彎管流量計(jì)以質(zhì)量守恒、能量守恒和動(dòng)量矩守恒三大定律為測量技術(shù), 流體經(jīng)過管道的拐彎處時(shí), 內(nèi)側(cè)流速大于外側(cè)流速, 且呈現(xiàn)定的規(guī)律性, 當(dāng)彎管的角度為45°時(shí), 只要測量彎管內(nèi)外壓差和流體的密度時(shí), 就可計(jì)算出流體的流速, 然后根據(jù)流體所經(jīng)彎管的橫截面積, 即可求得流體的流量。彎管流量計(jì)不受插入件或節(jié)流件的響, 無壓力損失, 精度, 可重復(fù)性好。直管段范圍要求較寬, 而傳感器的磨損或結(jié)垢, 對流量計(jì)的精度響較小。缺點(diǎn)是對測量大流量流體較為準(zhǔn)確, 而小流速測量準(zhǔn)確度較差。