1 實(shí)驗(yàn)情況簡(jiǎn)介
實(shí)驗(yàn)是在大慶油田有限責(zé)任公司大慶測(cè)試技術(shù)服務(wù)分公司檢測(cè)實(shí)驗(yàn)中心的水平模擬井中進(jìn)行的，實(shí)驗(yàn)介質(zhì)為柴油、水及氮?dú)狻饬髁康恼{(diào)節(jié)為3m3/d，10m3/d以上，每間隔10m3/d為1個(gè)調(diào)節(jié)點(diǎn)。油/水兩相流量含水率的調(diào)節(jié)分別為50%、75%及90%。實(shí)驗(yàn)采用集流方式進(jìn)行。對(duì)所獲取的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)從不同氣流量、同含水率下總流量與渦輪響應(yīng)的關(guān)系，同油水總流量、不同含水率配比下的氣流量與渦輪響應(yīng)的關(guān)系及不同密度下的油、氣、水總流量與渦輪響應(yīng)的關(guān)系等3個(gè)方面進(jìn)行了分析。實(shí)驗(yàn)中三相流體的密度是通過(guò)計(jì)算得到的配比密度，不是實(shí)測(cè)密度。渦輪轉(zhuǎn)數(shù)稱之為HKT渦輪流量計(jì)的響應(yīng)。
2 不同氣流量、同含水率下油水兩相流量與渦輪響應(yīng)的關(guān)系
圖1中分別給出了不同氣流量、油水兩相含水率分別為50%和90%下的油水總流量與渦輪響應(yīng)的關(guān)系。從圖1可以看出在同氣量下、油水兩相含水率配比不變的情況，HKT渦輪流量計(jì)的響應(yīng)與油水總流量成線性關(guān)系；不同氣量下、油水兩相含水率配比不變的情況，所得到的各個(gè)HKT渦輪流量計(jì)的響應(yīng)與油水總流量關(guān)系直線的斜率（即渦輪K值）近于相等，但各直線的截距不等。隨著氣流量的增加，截距增大。顯然各個(gè)直線的截距的差異主要是由于不同的氣量的大小造成的。在不同氣量、油水兩相含水率配比75%情況下，HKT渦輪流量計(jì)的響應(yīng)與總流量的關(guān)系與油水兩相含水率分別為50%和90%的結(jié)果相同。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，在所實(shí)驗(yàn)的油水兩相含水率范圍內(nèi)，在相同氣流量下、對(duì)于同油水兩相含水率，HKT渦輪流量計(jì)的響應(yīng)與油水總流量成線性關(guān)系；不同氣流量、同油水兩相含水率下的各個(gè)HKT渦輪流量計(jì)的響應(yīng)與油水總流量關(guān)系直線的斜率近于相等，但各直線的截距不等。隨著氣流量的增加，截距增大。
3 同油水總流量、不同含水率配比下的氣流量與渦輪流量計(jì)響應(yīng)的關(guān)系
圖2給出的是在油水總流量為40m3/d、油水兩相含水率分別為50%、75%、90%情況下的氣流量與渦輪響應(yīng)的關(guān)系。從圖2上可以看出，對(duì)于固定的油水總流量、同油水兩相含水率，渦輪響應(yīng)隨著氣流量的增加而增加，與氣流量呈線性關(guān)系；不同含水率下的3條直線近于重合，這說(shuō)明對(duì)于固定的油水總流量渦輪響應(yīng)與氣流量的線性關(guān)系不受油水兩相含水率的響或受油水兩相含水率的響小。由后面的分析可知，由于油水兩相含水率在50%~90%范圍內(nèi)密度差異較小，所以含水率變化對(duì)流量的響不大。在其它的油水總流量下，也得到了與油水總流量為40m3/d時(shí)致分析結(jié)果，渦輪響應(yīng)隨著氣流量的增加而增加，與所增加的氣流量呈線性關(guān)系，并不受油水兩相含水率的響或受油水兩相含水率的響小。